- ИНЖЕНЕРНЫЕ ИЗЫСКАНИЯ
-
ПРОЕКТИРОВАНИЕ
- СТАДИЯ 1 – ПП - Предпроектные Проработки
- СТАДИЯ 2 – ПД – Проектная Документация
- СТАДИЯ 3 – Согласования
- СТАДИЯ 4 – Экспертиза
- СТАДИЯ 5 – РД – Рабочая Документация
- СТАДИЯ 6 – Авторский надзор
- Сметы
- Проекты Производства работ (ППР) и Графики Производства Работ (ГПР)
- Исполнительная документация
- Технологии
- Стандарты
- СТРОИТЕЛЬСТВО
-
ПРОИЗВОДСТВО
-
Металлоконструкции - проектирование,
производство, монтаж/демонтаж.- Разработка КМД
- Дробеструйная/пескоструйная очистка
- Резка листового проката
- Резка металлопроката
- Сварная балка
- Сборка сварка
- Антикоррозийная защита
- Контроль качества
- Услуги
- Каталог
- Монтаж
- Выполненные заказы
- Цены
- Металлоизделия - механическая и термическая обработка металлов, литейное производство
-
Металлоконструкции - проектирование,
-
МЕТАЛЛОПРОКАТ
- Сортовой металлопрокат
- Листовой металлопрокат
- Трубный металлопрокат
- Трубопроводная арматура
- Нержавеющий металлопрокат
- Цветной металлопрокат
- Метизы и метсырье
- Сетка металлическая
-
Услуги
- Вальцовка листового металла
- Вальцовка трубного проката
- Гибка металла
- Грунтовка металла
- Перфорация листового металла
- Пескоструйная обработка
- Порошковая покраска
- Продольная резка металла
- Резка металла
- Рубка металла гильотиной
- Сварочные работы
- Сверление и зенкование
- Токарная обработка
- Фрезерная обработка
- Цинкование металла
- Шлифовка металла
- ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ
Линейные изыскания
Линейные изыскания
Линейными называются сооружения, имеющие значительную протяженность, но занимающие сравнительно узкую полосу земной поверхности. К линейным сооружениям относят:
- железные и автомобильные дороги;
- линии электропередачи (ЛЭП);
- линии связи (ЛС);
- объекты радиосвязи;
- магистральные трубопроводы.
Для всех перечисленных сооружений проведение линейных изысканий имеет одну специфику, которая связана с протяженностью данных объектов. Разберем состав и объем работ, а также содержание отчета на примере изысканий автомобильных дорог.
При определении состава и объема изысканий автомобильных дорог учитывают:
- направление трассы по отношению к водному объекту;
- количество пересекаемых трассой водных объектов;
- группы сложности переходов и особенности гидролого-морфологической характеристики водных объектов.
В состав инженерно-геодезических линейных изысканий дополнительно входят:
- камеральное трассирование и предварительный выбор конкурентоспособных вариантов трассы для выполнения полевых работ и обследований;
- полевое трассирование;
- съемки существующих железных и автомобильных дорог, составление продольных и поперечных профилей, пересечений линий электропередачи (ЛЭП), линий связи (ЛС), объектов радиосвязи, радиорелейных линий и магистральных трубопроводов;
- координирование основных элементов сооружений и наружные обмеры зданий (сооружений);
- определение полной и полезной длины железнодорожных путей на станциях и габаритов приближения строений.
В составе технического отчета инженерно-геодезических линейных изысканий для автомобильных дорог дополнительно должна представляться следующая документация:
- по площадкам строительства;
- по трассам линейных сооружений;
- инженерно-топографические планы полосы местности вдоль трасс и площадок для проектирования сооружений по трассе (мостовых переходов, станций и др.) и поселений в масштабах от 1:500 до 1:2000;
- продольные и поперечные профили проектируемых трасс и существующих железных и автомобильных дорог;
- акты согласований (по дополнительному требованию заказчика).
Инженерно-геологические линейные изыскания предполагают комплекс следующих мероприятий:
- сбор и обработка материалов изысканий прошлых лет;
- дешифровка космо-аэрофотоматериалов и аэровизуальные наблюдения;
- маршрутные наблюдения (рекогносцировочное обследование);
- проходка горных выработок;
- геофизические исследования;
- полевые исследования грунтов;
- гидрогеологические исследования;
- сейсмологические исследования;
- сейсмическое микрорайонирование;
- стационарные наблюдения;
- лабораторные исследования грунтов и подземных вод;
- обследование грунтов оснований существующих зданий и сооружений;
- камеральная обработка материалов;
- составление прогноза изменений инженерно-геологических условий;
- оценка опасности и риска от геологических и инженерно-геологических процессов;
- составление технического отчета.
Количество горных выработок в соответствии с СП 11-105-97 «Инженерно-геологические изыскания для строительства».
|
Вид линейных сооружений |
Ширина полосы трассы, м |
Среднее расстояние между горными выработками по трассе, м |
Глубина горной выработки, м |
|
|
Железная дорога |
200-500 |
350-500 |
До 5 |
На 2 м ниже нормативной глубины промерзания |
|
Автомобильная дорога |
200-500 |
350-500 |
До 3 |
грунта с учетом положения проектных |
|
Магистральный трубопровод |
100-500 |
500-1000 |
На 1-2 м ниже предполагаемой глубины заложения трубопровода |
отметок (красной линии) |
|
Эстакада для наземных коммуникаций |
100 |
100-200 |
3-7 |
|
|
Воздушная линия связи и электропередачи напряжением, кВ: |
||||
|
до 35 |
100-300 |
1000-3000 |
3-5 |
|
|
свыше 35 |
100-300 |
1000-3000 |
5-7 |
|
|
Кабельная линия связи |
50-100 |
300-500 |
На 1-2 м ниже предполагаемой глубины |
На 1-2 м ниже нормативной глубины промерзания грунта |
|
Водопровод, канализация, теплосеть и газопровод |
100-200 |
100-300 |
заложения трубопровода (шпунта, острия свай) |
|
|
Подземный коллектор — водосточный и коммуникационный |
100-200 |
100-200 |
На 2 м ниже предполагаемой глубины заложения коллектора (шпунта, острия свай) |
|

